Самые свежие новости

Система i-ART, находящаяся в базе новой серии моторов Вольво, учитывает контроль давления в любом инжекторе персонально, в отличии от распространённой модели Common Rail, где 1 персональный компьютер управляет всеми форсунками. Контролировать и изменять давление впрыска в любой из четырёх цилиндров будет незначительный микропроцессор, поставленный у головки форсунки. Система самоконтроля давления любой форсунки будет называться i-ART и заявлена, как «первая в мире». 
Моторы рода VEA с технологией i-ART будут на машинах Вольво весной 2014 г. Представитель Вольво, Дерек Деталь представил технологию 2-й революцией в дизельных моторах со времён установки лямбда-сенсора в выхлопном коллекторе перед стимулом, и представил, что V-образные «восьмёрки» вскоре вымрут, как динозавры, так как сейчас бюджетные четырёхцилиндровые дизели с технологией i-ART обеспечивают производительность 6-цилиндровых двигателей. 
Моторы Вольво изготовляются на своем заводе компании в шведском городке Шёвде. Любознательным рекомендуем пересмотреть формальные картинке плюсов заявленной технологии.