Самые свежие новости

Про это сообщил глава Киевгоргосадминистрации Александр Священников в процессе инспекции работ по обследованию дюкерных переходов в четверг, 3 мая, рассказали «Комментариям» в КГГА.

Со слов Александра Попова,исследование киевских дюкерных переходов через Днепр продемонстрировало, что подводные гидротехнические здания располагаются в хорошем пребывании. Также есть резкая потребность смены дюкерной отрасли.«Киевские дюкеры проработали двойной срок службы. Несмотря на то что их положение в настоящее время расценивается как рабочее, нам сегодня нужно размышлять о будущем», – заявил Александр Священников.

Согласно его заявлению, модернизация систем водоснабжения и водоотвода – вопрос главной для Киева. «Это вопрос безопасности киевлян. Модернизация технической инфраструктуры – один из главных разделов Стратегии формирования Киева до 2025 года», –отметил Александр Священников.

Управляющий городаакцентировал нанеобходимостиобновления дюкернойсистемы, «не ожидая, пока она будет аварийной». Постановление КГГА о разработке свежих дюкерных переходов было принято еще в 2016 г. Проведен тендер, установлены исполнители этих работ. Первая часть финансирования проекта заложена в расчете Киева на 2013 год.«Что такое катастрофа на дюкере? Это далеко не только лишь приостановка всей работы сточной системы города, это еще и природная опасность. Так как все стоки с левого края вБортничи попадают как раз через эти линии. Потому нельзя себе позволить рисковать», – заметил Александр Священников.

Со слов управляющего Киева, после возведения свежих дюкерных переходов имеющиеся будут применяться как дополнительные, что снабдит особую безопасность для систем водоснабжения и водоотвода. На данный момент дополнительных полос, способных в предельные дни принять на себя нагрузку в Киеве, нет.

Раньше передавалось, что технологический период работы дюкерных переходов через Днепр, которые размещены на территории Киева, истек 20 лет тому назад. Такая информация была расположена на веб-сайте Киевводоканала летом 2011 года, когда обсуждалась вероятность разработки свежих водоводов по строящемуся Подольско-Воскресенскому мосту.

По утверждению Киевводоканала, предложенный технологический срок службы дюкеров – около 30 лет. В то же самое время киевские дюкеры проложены 50 лет тому назад. Определенные эксплуатируются с 1966 года.