Самые свежие новости

Мы все пристрастились так к асфальтированным автодорогам и площадкам, что их неимение вызывает изумление и возмущение. Напыления такого вида находится всюду. Укладка асфальта используется не только лишь для автодороги, но также и тротуары, спортивные площадки. Такие плоскости готовы держать существенные перегрузки машинного характера. Стоит отметить, что в особенности популярным является данный синтетический источник во время с осени до весны.

Какие виды есть

В настоящее время используют напыления лишь 2-ух типов:

Асфальтированные.
Дегтевые.

Что же касается температуры кладки, то асфальтированные составы разделяются на 2 вида:

Напыления горячего вида. Их кладут при температуре выше 140 C. Для этого нужна особая техника. Горячее дорожное покрытие различается повышенной стабильностью, из-за этого его используют для кладки дорог, муниципальных улиц и площадей.
Прохладный асфальт. Данный вид консистенции еще называют горячей, а готовят ее с применением битумов, у которых понижена вязкость. Прохладный источник кладут при температуре от 80 до 120 C. Асфальтированные напыления подобного рода в первую очередь применяются во дворах, на детских площадках, тротуарах и прочих местах, которые не подвергаются огромным перегрузкам.
Систематизация

Все асфальтированные консистенции делятся на 3 класса по габариту зернышек минеральных элементов.

Первый класс – это большие зерна. Крупнейшие из них способны достигать 4-х см. Источник такого калибра подходит для кладки автотрасс. Он способен держать перемещение огромного числа грузовиков.

2-й класс – это средние зерна. Крупнейший их объем может составлять 25 мм. Такой источник используют для облагораживания пешеходных улиц и площадей.

3-й класс – это небольшие зерна. Частицы консистенции в такой ситуации не превосходят объема в 15 см. Тонкая часть дает возможность достичь крепкого прилегания зернышек друг к дружке. Из-за этого в ходе утрамбовывания плоскость выходит отлично гладкой. Покрытие такого класса подходит для облагораживания дворов и площадок для спорта.

О благоустройстве

У любого напыления есть собственные плюсы и минусы. Асфальт не исключение. Его преимуществом можно назвать вероятность применения техники в ходе кладки. Стоит отметить, что строй бетон, например, помещается лишь вручную, что неописуемо трудно.

Основным же дефектом данного синтетического источника является его мощных аромат. А все потому, что в составе консистенции находится битум, который под влиянием повышенных температур начинает значительно благоухать. Это дает установленный дискомфорт.

Если рассуждать об асфальтировании, то данный процесс достаточно трудный. Он требует отчетливого соблюдения технологии. Стоит отметить, что для любого автономного раунда кладки есть собственные нормы. Если все требования будут соблюдены, то готовое покрытие будет служить очень много лет. Стоит также добавить, что в ходе кладки применяется разнородная техника и оборудование. Из-за этого недостаточно просто завлечь квалифицированных экспертов и отчетливо исследовать технологию. Надо еще иметь лицензию, доказывающую, что организация имеет право на оказание аналогичных услуг.