Самые свежие новости

Не так давно в России введены в действие права нового примера. Выполнены они отныне из пластика, и как во всех ценящих себя государствах, оборудованы высокой ступенью обороны и имеют общее соответствие интернациональным эталонам.

Основные перемены прав для вождения коснулись не только лишь экстерьера документа и осложненной модели обороны. В связи с внедрением свежих «пограничных» групп, обновилось и содержание удостоверения автолюбителя.

Одно из основных отличий — материал. Если прежде права оформлялись на крепкой бумаге, которая после этого ламинировалась, то наиболее современные удостоверения водителя представляют из себя кусок пластика. Так как основной бич любых немного значительных бумаг — вероятность их подделать.

Ну, а спрос всегда создает предложение, свежие права оборудованы качественной технологией обороны. Из-за этого в настоящее время имитация их невероятна, сами же удостоверения отвечают высочайшим условиям интернациональных стереотипов.

Справочная сеть на обратной стороне прав для вождения учитывает название групп и подкатегорий, и «иконки» — диаграммные обозначения разных способов передвижения, на который можно получить право администрирования после изучения и сдачи экзаменов.

До того легковые собственные транспортные средства распределялись на машины и мототранспорт, и было всего 2 категории – А и В. Сегодня же подгрупп стало несколько. Исходя из подобных признаков, как размер двигателя, размеры либо масса авто, легковой автомототранспорт распределяется на категории.

А конкретнее:

«А» предоставляет право администрирования трудными байками с мотором масштабом более 125 куб.см.

«А1»: сюда относятся упрощенные байки с масштабом мотора до 125 куб.см.

«В»: часто встречающаяся группа. Ее владельцы могут водить легковые машины массой менее 3,5 тонн. Количество пассажиромест не должно превосходить 8.

«В1»: трициклы и квадрициклы, не имевшие прежде своей категории, отныне выделены в автономный вид автотранспорта. При этом следует отметить, что получить вероятность администрирования таким автотранспортом могут и владельцы стандартных групп «А» либо «В» — исходя из вида управляющего механизма.

Машины категории «ВЕ» — «легковушки», имеющие прицеп с совместной массой более 750 г.

«М»: мопеды, скутеры и квадроциклы с мотором масштабом до 50 куб.см. У большинства владельцев других групп, закончивших автошколу, автоматом раскрыта группа «М». До последнего времени на автодорогах солидную конкуренцию легковым машинам формировали молодые люди и молодежь на мопедах.

В добавление к имевшимся категориям для грузовых автомобилей тоже были добавлены промежуточные:

«С»: в данную группу выделены грузовые автомобили совместной массой более 3,5 тонн и прицепом не труднее 750 кг.

«С1»: сюда относятся грузовики массой от 3,5 до 7,5 тонн. Помимо этого, группа позволяет снабдить грузовой автомобиль прицепом массой менее 750 кг.

«СЕ» дает возможность распоряжаться грузовым транспортом с прицепом, масса которого превосходит 750 кг (не не менее 3,5 тонн).

«С1Е»: к автономной категории относятся трудные грузовые автомобили с прицепом и общей массой схлестанного состава до 12-и тонн.

Грузовой автотранспорт:

«D»: права данной категории позволяют администрирования автобусами с количеством мест для пассажиров от шестнадцати и больше.

«D1»: в группу выделены незначительные автобусы (микроавтобусы) с количеством сидящих мест от 8 до шестнадцати (за исключением сидения автолюбителя).

«DE»: группа для автобусов массой 750 – 3500 кг с прицепом. Сюда относятся связанные автобусы (с «гармошкой»).

«D1E»: группа предоставляет право администрирования незначительными автобусами с количеством пассажиромест от 8 до 16 с прицепом (прицеп не допустим для перевозки пассажиров).

«Tb» предоставляет право водить троллейбусы.

«Tm»: для администрирования трамваем.

Штрихкод на удостоверении водителя находится справа на обратной стороне. Код имеет в зашифрованном виде минимум информации о обладателе. Поле габаритом 10х42 миллиметров создано для автоматической идентификации, если лишают прав за алкоголь.

Слева вверху ВУ располагается серия и номер, написанные алой краской. вся оборотная сторона удостоверения водителя занята таблицей с 4-мя колонками. В 1-м обозначены все вероятные категории и пиктограммы аналогичных им ТС.

В третьем показана дата открытия, а в 3-ем – дата остановки действия. В заключительный столбец записываются ограничения. В линую 14 под таблицей записывается информация совместного характера, касающаяся всех без исключения групп.

Если в старых правах была одна строка для особенных пометок, то в свежих – 2. Особенные планки ставят ограничения на открытые раньше категории либо на удостоверение водителя в общем исходя из различных причин.

Числа на удостоверении водителя — это серия и номер ВУ. Также числами намечены графы либо пункты для наполнения. Часть записей повторяется на английском: это имя и фамилия владельца документа, место жительства и наименование органа, выдавшего ВУ.