Самые свежие новости

Некоторым толчком к образованию штепсельных погрузчиков стала вторая мировая война. Как раз из-за дефекта рабочей силы, несколько азиатских и североамериканских организаций проводили свободные подготовки, и в середине 1920-х годов продемонстрировали миру передовой штепсельный погрузчик.

На день 2022 года рынок штепсельных погрузчиков предлагает довольно большой перечень, что дает возможность клиенту выбрать наиболее оптимальный вариант, который целиком утолит его аспекты выбора. Но большой перечень также может предложить определенные затруднения при избрании.

Стоит понимать следующие характеристики, которые оказывают влияние на корректность выбора:

виды мотора;
грузоподъемность;
высота роста;
строй высота;
объем завивал;
число колес;
вид покрышек;
вид коробки;
груз;
дополнительное оборудование;
безопасность;
стоимость.

Штепсельные погрузчики либо как их еще называют штабелеры, относятся к виду пакгаузный, напольной, самодвижущейся техники, которая нужна для штабелирования, выгрузки, обработки, погрузки и перевода грузов различного типа, при помощи висячего оборудования (завивал). Выкуп бу вилочных погрузчиков можно найти на сайте rumsb.ru.

Область использования этой техники многообразна: штабелер применяют в цехах, терминалах, складах, аграрных хозяйствах, и на строй площадках, в больших логистических районах, на индустриальных заводах и прочих секторах экономики, которые нуждаются в оптимизации и упрощении такелажных работ.

Характеристики, на которые необходимо обратить свое внимание при избрании:

вид мотора,

Прежде всего, пакгаузное оборудование в качестве вилочного погрузчика делится на 2 вида моторов:

моторы внешнего сгорания,

спортивные.

Штабелер с динамическим видом мотора представляет из себя экологически чистое оборудование, которое издает максимальный гул и считается довольно бюджетным в применении. Питание погрузчика происходит с помощью аккумуляторной батареи. Питается аккумулятор от сети.

Перейдем к силовым агрегатам внешнего сгорания, которые к тому же делятся на 4 вида:

Бензинный. Штабелер с бензинным двигателем различается дешевизной, максимальной чувствительностью к свойствам внушаемого горючего, простотой регулирования, незначительным затратой на обслуживание и вероятностью установки газового оборудования.

Газовый. Газовый мотор дает возможность ощутимо сберечь на стоимости горючего и уменьшать импульс небезопасных препаратов в окружающую среду. Для газовых погрузчиков есть 2 вида горючего: CNG – естественный газ газ, плотный до давления 200-250 кафе-бар и LPG – сжиженный газ пропан-бутан.

Газ-бензиновый. Смешанный вид мотора гарантирует высочайший уровень независимой работы, большую сферу применения.

Дизельный. Основным преимуществом дизельного мотора считается огромная производительность, долговечность и незначительный расход. Его цена несколько выше, чем газовые, бензинные и спортивные примеры.

грузоподъемность,

Грузоподъемность штепсельных погрузчиков делится на 4 класса:

Небольшой — от 1 до 4 т.
Средний – от 4 до 10 т.
Выше среднего – от 10 до 16 т.
Трудный – не менее 16 т.

высота роста,

Предельная высота отвесного роста багажа составляет 8 километров. Преимущественно применяется обычная высота роста – 3 метра. Для повышения на не менее 8 километров применяются двухсекционные мачты.

строй высота,

Строй высота – это предельная высота автотранспорта с спущенной кареткой и не повышенной мачтой.
Приобретая штабелер для склада, в обязательном порядке необходимо принимать во внимание высоту дверных просветов, арок, и теперь обосновываясь на габаритах выбирать нужную строй высоту.

объем завивал,

Вилы имеют ширину от 700 до 1 200 миллиметров. Преимущественно на складах, для перевода багажа применяют поддоны. Как раз в зависимости от габаритов поддонов и предпочитают объемы завивал.

число колес,

Погрузчики могут быть четырехопорными и трехопорные, с одинарными и двойными колесами.

вид покрышек,

Есть 3 вида покрышек:

Повязочные – низкопрофильные покрышки с небольшим клиренсом, которые применяют лишь на отлично ровной и гладкой плоскости.

Цельнолитые либо как их еще называют, суперэластик – имеют высочайший уровень жесткости и стабильности, однако слабую амортизацию. Этот вид покрышек подойдет для применения в помещении прикрытого вида, где есть риск приезда на окно, железную стружку, гвозди и прочие, грозящие цельности покрышки, объекты.

Пневматические – высочайший уровень сцепления с автодорожным покрытием дает возможность использовать данные покрышки на открытых площадках с шероховатой поверхностью.

вид коробки,

Передача бывает автоматической и ручной. Коробка автомат существенно выигрывает, в связи с тем что перескакивание скоростей происходит в процессе работы, а при ручной коробке переключения передач нужно остановить погрузчик.

груз,

Груз считается значительной составной частью штабелера, в связи с тем что отвечает за баланс между погрузчиком и багажом, и играет в роли обороны мотора. Ставится груз на заднюю часть автомашины.

дополнительное оборудование,

Помимо комплектации стандарт, штепсельные погрузчики тоже имеют дополнительное оборудование, которое улучшает результативность работы автотранспорта.

безопасность,

Работа оператора на штепсельном штабелере довольно небезопасна. В ходе работы он может пострадать, работая на повышенной скорости, в стесненных условиях или при транспортировке трудных грузов, смещении центра масс, попадании багажа на крышу кабинки и прочих таких картинах.