Самые свежие новости

«Укрзализныця» в 2009 г. заплатит 4 млн гривен по раньше завлеченным кредитным займам. Об этом рассказал сегодня генеральный директор «Укрзализныци» М. Костюк.

Он уточнил, что при этом речь в данном случае идет как о внутренних, так и о внешних банковских кредитах. Он отметил, что аналогичная совокупность, около 4 млн гривен, учтена в финплане «Укрзализныци» на 2009 г. для покупки маневренного состава и других активов.

«Из-за этого мы обязаны находить механизмы, или это будет денежный кредит, или займы для обновления маневренного состава. В настоящее время мы объявили тендер на предоставление денежного лизинга «Укрзализныци» и приглашаем к партнерству все банки – пожалуйста, давайте ваши предложения», — заявил он.

Он также рассказал, что в финплане «Укрзализныци» на 2009 г. учтена покупка 170 свежих пассажирских вагонов. «Однако мы в настоящее время не можем сказать, что это будут вагоны, которые мы скупим у Крюковского вагоностроительного автозавода. Наш изготовитель, при всем почтению к нему, должен мобилизироваться и предложить продукцию, аналогичную по стоимости и качеству. Мы не можем по азиатским расценкам приобретать не высококачественные вагоны», — заметил он.

С Barclays «Укрзализныця» нерассчиталась

Также Костюк не подтвердил информацию о закрытии «Укрзализныцей» синдицированного займа $550 млрд, данного в начале июля 2007 года. «Мы не расплатились с Barclays (Capital Банк (Англия)). У нас есть график расчетов. Мы его хорошо производим», — заявил он. Костюк также заметил, что прежний министр автотранспорта и связи Иосиф Винский, заявляя о закрытии «Укрзализныцей» займа, беспокоился и не владел четкими данными.

Генеральный директор также заметил, что в 2009 году «Укразлизныця» произведет 2 транша по 100 млрд. долларов США для закрытия этого займа. Сколько всего российский Ж/Д предприниматель еще должен потушить по синдицированному займу, Костюк не заявил.