Без автоматического шлагбаума трудно представить территорию современного дома или предприятия. Он дает возможность частично пропускать машины на секретную территорию.
Это гарантирует наличие мест для парковки, высочайший уровень безопасности, оперативное решение остроконфликтных случаев.
Также, высококачественный шлагбаум-автомат несложен в распоряжении и не требует к себе очень много интереса. Прочтя данную статью до конца, вы ознакомитесь с разновидностями этого устройства и отличительными чертами их использования.
Все автоматические шлагбаумы заключаются из тумбы и стрелы. Любой из частей имеет несколько версий. От их выбора зависят удобство и надежность устройства.
Толстуха — кожух из покрашенного металла, в котором размещаются привод, система управления, автоматика и прочие нужные приборы.
Она укрепляется к бетонированному причине анкерными болтами и является несущей системой для стрелы. Комплектация тумбы собирается на автозаводе, а может дополняться по потребности (к примеру, модулем подогрева для прохладных районов).
Изменения должны записываться лишь профильными экспертами. Толстуха может иметь обычную или антивандальную систему. 2-я отличается тем, что производится с применением крепежного элемента, который вероятно открыть лишь особым инвентарем.
Привод шлагбаума — главная часть, которая ответственна за движение устройства. Он вполне может быть электромеханическим или гидромеханическим.
Электромеханическая модель состоит из двигателя, редуктора, балансовой пружины. Это наиболее популярный вариант на данный момент.
Такой привод довольно качественен, несложен в работе и ремонте. В гидромеханической модели основным объектом является не двигатель, а поршень.
Плюсом такого решения является высокая надежность, а дефектом — дорогостоящее и сложное обслуживание. Если Вас интересует шлагбаум поворотный противотаранный заходите на сайт ar-go.ru.
Система управления распознает гостей с правом доступа и отдает команду через автоматику приводу. Идентификация клиента может реализоваться при помощи: брелока/карты, rfid-метки, телефонного номера, особого приложения или автономеров благодаря камере на КП.
Сигнал от этих частей поступает в систему управления, обрабатывается там и сообщается механизму. Брелок хорош в случае плохой связи и неимения сети-интернет, звонок или приложение на телефон — универсальный городской вариант, rfid-метка и разбирание авто номеров — решение для больших и важных субъектов. Изготовители могут предложить тумбы с интегрированными блоками управления того или другого типа. Потом их можно заменить, а часто легче купить полученный готовый вариант.
Еще в тумбе современного шлагбаума находится устройство разблокировки и прочие особые элементы. Они призваны сделать применение изделия более уютным. К примеру, в участках с перебоями в подаче электричества целесообразна установка аккумуляторов.
На тумбу устанавливается стрелка, которая прямо заграждает проезд для машин. Ее форма и разделение могут быть разными.
Форма выбирается исходя из задач. Стрелка в качестве подъемной балки — универсальный и экономически оптимальный вариант, а в качестве отличной «антивандальной» фермы — более качественный и крепкий.
Правильный подбор разреза способен уменьшать число починок. Стрелка выпуклого разреза хорошо работает на отделах с мощными ветрами. Квадратная или квадратная в этом смысле будут немного менее удобными.
Диспетчеризация шлагбаумаЗачем нужен комплект дополнительного оборудования? Для установки шлагбаума довольно облить бетонированное основание, установить тумбу и стрелу, подвести электричество и произвести настройку. Все, устройство будет готово к работе.
Также, все чаще и чаще при заказе шлагбаума-автомата в комплект включают дополнительное оборудование. Это могут быть фотоэлементы, штора под стрелу, led-подсветка, система видеонаблюдения и прочие приборы.
Шлагбаум способен работать в их отсутствие, а лишается определенных любопытных возможностей. Фотоэлементы не позволят стреле затвориться при ходе пешехода, подсветка сделает шлагбаум заметным в любую погоду и выключит невольные столкновения, камеры могут стать частью системы выключенной диспетчеризации и помогать мгновенному проезду на территорию срочных занятий. Это существенные улучшения, которые сделают пропускной пункт не менее уютным и безопасным.
Диспетчеризация шлагбаумаКак работает автоматический шлагбаум? При подъезде к огораживанию водитель должен предоставить «пропуск», чтобы система управления сумела взять позитивное решение и открыть проезд. Тип личного номера, способ и дальность его использования находятся в зависимости от типа управления.
Часть вариантов вызовут от клиента обычных действий: нажать на клавишу брелока, сделать звонок на технический номер, открыть приложение на смартфоне. Системы с RFID-метками и определением авто номеров работают в целиком автоматическом режиме. Водителю не надо делать никаких действий. Системы шлагбаума или дополнительное оборудование самостоятельно полагают информацию и откроют проезд при приближении машины.
Предположим, что водитель надавил на клавишу брелока. Сигнал от него получает считыватель в качестве радиоприемника. Дальше система сравнивает приобретенный код с собственной основой, в которой обозначены клиенты с правом доступа на секретную территорию.
Если она считает там такую последовательность чисел, то дает команду автоматике. Далее сигнал поступает на двигатель, который через редуктор приводит в движение стрелу. Она открывается и укрепляется в данном расположении на запрограммированное время. Машина проезжает, а вслед стрелка равномерно спускается. Отъезд вполне может быть санкционирован подобно или при помощи индуктивной петли, которая автоматом раскроет стрелу при приближении любого металлического средства перемещения (авто, велосипед, коляска).
Если шлагбаум сломается и прекратит откликаться на знаки от системы управления, то открыть его будет можно по-другому. В каждом устройстве есть устройство разблокировки, а в комплект поставки входит ключ для него. В случае неисправности или отключения электричества это устройство помогает открыть стрелу вручную.
Диспетчеризация шлагбаумаКакой уход нужен шлагбауму-автомату? Каждая техника требует чуткого подбора и отношения к себе. Шлагбаум в такой ситуации — не является исключением. Все его части плотно сплетены: выход из строя одной из них может привести к солидной неисправности другой. К примеру, если не разогнуть искореженную стрелу, то это может привести к несоблюдению работы редуктора. Он к тому же окажет влияние на состояние двигателя, ремонт которого будет стоить больших денежных средств.
Поэтому очень важно делать независимую диагностику, и звать специалистов для проведения предупредительных осмотров и нужного ремонта. Повторяемость этих операций зависит от модели и интенсивности работы устройства.
Самостоятельно проверять шлагбаум можно ежемесячно: 3 раза подряд открыть и закрыть стрелу, убедиться в верной работе фотоэлементов и устройства разблокировки. Предупредительные осмотры проводят приблизительно раз в 3-6 месяцев.
Во время них специалист рассматривает основные узлы, проводит балансировку и обнаруживает маленькие недостатки, которые способны привести в будущем к огромным неприятностям. Ремонт создают по потребности при возникновении первых перебоев. Иначе паспортный срок использования шлагбаума может существенно уменьшиться.